Unicode

Knowledge Roundtable 7
Oily Water Separator

• ကျွန်တော်တို Seafarer တစ်ယောက်အနေနဲ့ရော သင်္ဘောပိုင်ရှင်တွေအနေနဲ့ရော
စိုးရိမ်ကြောင့်ကျ နေရတာက နေ့တဓူဝ သင်္ဘောပေါ်က ထွက်ရှိနေတဲ့ ရေ နဲ့ ဆီ
ရောပြွန်းနေတဲ့ dirty water တွေကို သင်္ဘောပေါ်မှ စွန့်ထုတ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ပါပဲ

• ဒါဆိုရင် MARPOL Annex l Reg.14 အညီ ဒီ oily mixture တွေကို ဘယ်လို
discharge လုပ်ကြမလဲ…

• 1974 မှာ IMO ကနေ သင်္ဘောပေါ်တွေမှာ Oily Water Separator တပ်ဖို ဥပဒေပြု
ပြဌာန်းခဲ့ပါတယ်၊
• ကနဦး အစပိုင်းမှာတော့ 100 ppm (Parts Per Million of oil) နဲ့ စခဲ့သော် လည်း1992 မှာ 15 ppm ထိ စံနှုန်းထားတင်းကြပ်ခဲ့တာ ယနေ့ထိတိုင်ပါပဲ
• တကယ်လို Marinfloc Oily Water Separator ဆိုရင်တော့ 5 ppm ထိ
လျော့ချနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်၊ဒီနေရာမှာ သတိမူရမှာက dose လုပ်ဖို Chemical
အလုံအလောက် ရှိနေဖို လိုအပ်သလို ၊ Maker Instruction Manual အရ Bilge tank ကို အပူပေးဖိုလိုပါတယ်

*OWS Operation မစခင် ဘာလုပ်ကြမလဲ …
• Overboard valve ကို unsealed လုပ်ရပါမယ်
• Valve တွေ gauge တွေ good working condition ဖြစ်မဖြစ် confirm လုပ်ရပါမယ်
• 15 ppm မှာ ODM အလုပ် လုပ်မလုပ် confirm လုပ်ရပါမယ်(Calibration အနေနဲ့က Maker instruction ဒာမှမဟုတ် IOPP Certificate renewal ပေါ်မှာ တည်မှီကြပါတယ်)
• OWS ရဲ့ sampling line choke ဖြစ်မဖြစ်၊ bilge pump က auto stop ဖြစ်မဖြစ်တိုကိုလည်း စစ်ဆေးရပါမယ်
• တကယ်လို 3 way valve တပ်ထားလိုရှိရင်လဲ 15 ppm alarm မြည်တာနဲ့ O/B valve က completely close ဖြစ်ရဲ့လား ၊ BSO tank ထဲ ပြန်ဝင်တဲ့ line က choke မဖြစ်ဘူး ဆိုတာလဲ သေချာဖိုလိုပါတယ်၊
• ဒါတွေအားလုံး အဆင်သင့် ဖြစ်ရင်တော့ bridge ကို အကြောင်းကြားဖိုလိုပြီပေါ့

*OWS running နေတဲ့ အချိန်အတွင်းမှာရော ဘာတွေလုပ်ကြမလဲ…
• Bilge pump က auto position မှာရှိနေဖို
• 15 ppm ODM ကို ဝင်တဲ့ fresh water line ဟာ completely close ဖြစ်ရဲ့လား
• 15 ppm ODM က ထွက်တဲ့ return line မှာ fresh water အဆက်မပြတ် ရှိနေရဲ့လား
• Pump နဲ့ OWS ရဲ့ pressures ဟာ specified range ထဲမှာ ရှိရဲ့လား
• Overboard line ပေါ်က clear glass ကနေ no trace of oil ဖြစ်ရဲ့လား
• Bilge tank / BSO tank ရဲ့ sounding အခြေအနေ
• Different chambers မှာရှိနေတဲ့ samples တွေတိုကို မကြာခဏ ဆိုသလို Monitor လုပ်ပေးနေရမှာ ဖြစ်ပါတယ်
• *တာဝန်ကျ duty officer က bridge ပေါ်ကနေ seaside ကို monitor လုပ်နေမယ်ဆို safe ဖြစ်မယ့် Operation လေးဖြစ်နေမယ်ဆိုတာ မလွဲဧကန်ပါပဲ

 

Zawgyi

 

Knowledge Roundtable 7
Oily Water Separator

• ကြၽန္ေတာ္တို Seafarer တစ္ေယာက္အေနနဲ႔ေရာ သေဘၤာပိုင္ရွင္ေတြအေနနဲ႔ေရာ
စိုးရိမ္ေၾကာင့္က် ေနရတာက ေန႔တဓူဝ သေဘၤာေပၚက ထြက္ရွိေနတဲ့ ေရ နဲ႔ ဆီ
ေရာႁပြန္းေနတဲ့ dirty water ေတြကို သေဘၤာေပၚမွ စြန္႔ထုတ္မႈ လုပ္ငန္းစဥ္ပါပဲ

• ဒါဆိုရင္ MARPOL Annex l Reg.14 အညီ ဒီ oily mixture ေတြကို ဘယ္လို
discharge လုပ္ၾကမလဲ…

• 1974 မွာ IMO ကေန သေဘၤာေပၚေတြမွာ Oily Water Separator တပ္ဖို ဥပေဒျပဳ
ျပဌာန္းခဲ့ပါတယ္၊
• ကနဦး အစပိုင္းမွာေတာ့ 100 ppm (Parts Per Million of oil) နဲ႔ စခဲ့ေသာ္ လည္း1992 မွာ 15 ppm ထိ စံႏႈန္းထားတင္းၾကပ္ခဲ့တာ ယေန႔ထိတိုင္ပါပဲ
• တကယ္လို Marinfloc Oily Water Separator ဆိုရင္ေတာ့ 5 ppm ထိ
ေလ်ာ့ခ်ႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္၊ဒီေနရာမွာ သတိမူရမွာက dose လုပ္ဖို Chemical
အလုံအေလာက္ ရွိေနဖို လိုအပ္သလို ၊ Maker Instruction Manual အရ Bilge tank ကို အပူေပးဖိုလိုပါတယ္

*OWS Operation မစခင္ ဘာလုပ္ၾကမလဲ …
• Overboard valve ကို unsealed လုပ္ရပါမယ္
• Valve ေတြ gauge ေတြ good working condition ျဖစ္မျဖစ္ confirm လုပ္ရပါမယ္
• 15 ppm မွာ ODM အလုပ္ လုပ္မလုပ္ confirm လုပ္ရပါမယ္(Calibration အေနနဲ႔က Maker instruction ဒာမွမဟုတ္ IOPP Certificate renewal ေပၚမွာ တည္မွီၾကပါတယ္)
• OWS ရဲ႕ sampling line choke ျဖစ္မျဖစ္၊ bilge pump က auto stop ျဖစ္မျဖစ္တိုကိုလည္း စစ္ေဆးရပါမယ္
• တကယ္လို 3 way valve တပ္ထားလိုရွိရင္လဲ 15 ppm alarm ျမည္တာနဲ႔ O/B valve က completely close ျဖစ္ရဲ႕လား ၊ BSO tank ထဲ ျပန္ဝင္တဲ့ line က choke မျဖစ္ဘူး ဆိုတာလဲ ေသခ်ာဖိုလိုပါတယ္၊
• ဒါေတြအားလုံး အဆင္သင့္ ျဖစ္ရင္ေတာ့ bridge ကို အေၾကာင္းၾကားဖိုလိုၿပီေပါ့

*OWS running ေနတဲ့ အခ်ိန္အတြင္းမွာေရာ ဘာေတြလုပ္ၾကမလဲ…
• Bilge pump က auto position မွာရွိေနဖို
• 15 ppm ODM ကို ဝင္တဲ့ fresh water line ဟာ completely close ျဖစ္ရဲ႕လား
• 15 ppm ODM က ထြက္တဲ့ return line မွာ fresh water အဆက္မျပတ္ ရွိေနရဲ႕လား
• Pump နဲ႔ OWS ရဲ႕ pressures ဟာ specified range ထဲမွာ ရွိရဲ႕လား
• Overboard line ေပၚက clear glass ကေန no trace of oil ျဖစ္ရဲ႕လား
• Bilge tank / BSO tank ရဲ႕ sounding အေျခအေန
• Different chambers မွာရွိေနတဲ့ samples ေတြတိုကို မၾကာခဏ ဆိုသလို Monitor လုပ္ေပးေနရမွာ ျဖစ္ပါတယ္
• *တာဝန္က် duty officer က bridge ေပၚကေန seaside ကို monitor လုပ္ေနမယ္ဆို safe ျဖစ္မယ့္ Operation ေလးျဖစ္ေနမယ္ဆိုတာ မလြဲဧကန္ပါပဲ